Top 5 des fournisseurs automobiles en Allemagne – Entre entreprises traditionnelles et innovation

Top 5 des fournisseurs automobiles en Allemagne – Entre entreprises traditionnelles et innovation

L’industrie automobile est toujours un secteur clé de l’économie allemande. La prospérité de notre pays dépend en grande partie de son succès. Sans fournisseurs automobiles performants, les constructeurs automobiles ne pourraient pas être russes. Il n’est donc pas surprenant que l’industrie allemande de l’approvisionnement comprenne également de grandes entreprises. Il existe un partenariat – pas toujours exempt de conflits – avec les fabricants dans le cadre de l’équilibre entre tradition et innovation. Voici un aperçu des cinq plus grands fournisseurs automobiles allemands. Cet article est basé sur l’unique Liste des 250 plus grands fournisseurs automobiles en Allemagne.

#5 : Groupe Schaeffler, 13,3 milliards d’euros (2016)

Le Schaeffler Group est un groupe familial soutenu par la famille d’entrepreneurs Schaeffler. Aujourd’hui, le groupe est organisé sous l’égide de Schaeffler AG, qui est également cotée en bourse depuis 2015. Plusieurs sociétés et marques du groupe sont regroupées sous cette égide et représentent en même temps les principales divisions commerciales de Schaeffler : les roulements à aiguilles et les roulements à billes pour l’industrie automobile ont toujours été fabriqués sous la marque INA. Au tournant du millénaire, le concurrent FAG Kugelfischer a été racheté. Ses activités sont poursuivies sous la marque FAG. La marque LuK est synonyme de fabrication de disques et d’embrayages. En 2016, le groupe Schaeffler comptait environ 88 000 employés dans le monde entier.

#4 : Mahle GmbH, 12,322 milliards d’euros (2016)

At Mahle GmbH tout tourne autour du moteur. L’entreprise basée à Stuttgart, dont les débuts remontent à 1920, comptait en 2016 près de 77 000 employés répartis sur 170 sites dans le monde – un emploi sur cinq se trouve en Allemagne. Mahle GmbH fait office de holding pour le groupe. De nombreuses filiales pour les différentes divisions de production sont situées sous son toit. Les principales unités commerciales sont les systèmes et composants de moteur (pistons, cylindres, systèmes de commande de soupapes, pièces de turbocompresseur), la filtration et les périphériques du moteur (systèmes de filtration, pompes), la gestion thermique (systèmes de refroidissement du moteur, systèmes de climatisation automobile) et le marché des pièces de rechange (pièces détachées pour moteurs).

#3 : ZF Friedrichshafen AG, 35,166 milliards d’euros (2016)

L’histoire de ZF Friedrichshafen AG est étroitement liée au nom Zeppelin. La fondation Zeppelin, qui est soutenue par la ville de Friedrichshafen, est le principal actionnaire avec près de 94 % des actions. Depuis ses débuts pendant la Première Guerre mondiale, le ZF Friedrichshafen s’est concentré sur la technologie de la transmission et des châssis. Transmissions, embrayages, systèmes de direction, amortisseurs, etc. pour les moyens de transport motorisés de toutes sortes caractérisent le programme de production. En 2016, le ZF Friedrichshafen employait environ 137 000 personnes dans le monde entier. L’entreprise est présente sur environ 230 sites dans 40 pays du monde entier.

#2 : Continental AG, 40,549 milliards d’euros de chiffre d’affaires (2016)

Sans le caoutchouc Continental ne serait pas devenue une marque mondiale. Ce matériau est à la base de la production de pneus depuis 1871. En tant que fabricant de pneus, Continental est probablement connu de presque tout le monde. Mais l’entreprise s’est ouverte depuis longtemps à d’autres domaines. Aujourd’hui, l’entreprise est divisée en deux secteurs : les produits en caoutchouc et l’automobile. Il s’agit notamment des divisions Conti Tech AG, Pneus, Châssis & Sécurité, Intérieur et Groupe motopropulseur. En 2016, Continental comptait 220 000 employés répartis sur plus de 200 sites dans 53 pays. Le groupe est ainsi devenu le numéro 2 de la fourniture automobile, tant en Allemagne que dans le monde. La famille Schaeffler est un actionnaire important de Continental, la société Schaeffler Corporation est une société sœur.

#1 : Robert Bosch GmbH, 73,129 milliards d’euros de chiffre d’affaires (2016)

Le Robert Bosch GmbH remonte à l’année 1886. Aujourd’hui, Bosch est un acteur mondial avec 440 filiales dans 60 pays – l’Allemagne et le plus grand fournisseur automobile du monde. En 2016, le groupe Bosch employait quelque 390 000 collaborateurs, dont un tiers en Allemagne. Un euro sur cinq de ventes est généré sur le marché intérieur. En 2016, le revenu net consolidé s’élevait à 3,3 milliards d’euros. La technologie automobile est l’activité principale de Bosch, qui représente environ 60 % de ses ventes. Le deuxième pilier est celui des biens de consommation et de la technologie du bâtiment. La technologie industrielle est une troisième division.Source: Listenchampion Source de l’image: Unsplash

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