De Duitse chemische en farmaceutische industrie is goed voor ongeveer een kwart van de chemische verkoop in de EU. Dit maakt Duitsland tot Europa’s sterkste chemielocatie. Wereldwijd neemt de Duitse chemische industrie na China, de VS en Japan de vierde plaats in met een omzetgerelateerd marktaandeel van ruim 5 procent. In de Duitse industrievergelijking is de chemische industrie de op twee na belangrijkste industriële sector, na de automobielindustrie en de machinebouw. Naast een aantal grote chemische bedrijven (waaronder BASF, Bayer, Fresenius, Henke, Boehringer Ingelheim) zijn er veel middelgrote bedrijven. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Top 600 van chemische bedrijven in Duitsland – Lijst van de grootste chemische bedrijven.

Derde grootste industriële sector met gestage groei

De totale omzet van de industrie bedroeg 198,3 miljard euro in 2019. De binnenlandse verkoop was goed voor 73,8 miljard euro (37 procent) van dit totaal, terwijl 124,4 miljard euro aan verkopen (63 procent) afkomstig was van de export. Daartegenover stond een invoer van chemische producten ter waarde van 145,9 miljard euro. In 2020 veroorzaakte de Corona-pandemie een lichte daling van de verkoop in alle sectoren – een tijdelijk verschijnsel. De verkoop in de chemiesector is in de loop der tijd gestaag gegroeid – met ongeveer 80 procent tussen 1996 en 2019, of met gemiddeld 2,6 procent per jaar. Bovendien produceren Duitse chemische bedrijven ook in het buitenland. De buitenlandse productie bedroeg in 2019 ongeveer 210 miljard euro.

De vier belangrijkste productiegebieden in de chemisch-farmaceutische industrie zijn specialistische chemicaliën (25,5 procent aandeel in de totale productiewaarde – vanaf 2018), farmaceutische producten (23,9 procent), polymeren (19,7 procent) en petrochemische producten (15,8 procent). Andere sectoren: Anorganische basischemicaliën, detergenten en producten voor persoonlijke verzorging. Van de bijna 2.200 bedrijven in de chemisch-farmaceutische industrie heeft ongeveer de helft minder dan 50 werknemers. 43 procent zijn middelgrote bedrijven met 50 tot 500 werknemers. 7 procent heeft meer dan 500 werknemers. In totaal was de sector in 2019 goed voor 464 000 banen in Duitsland.
Bron: Listenchampion – Chemie Branchenreport Beeld bron: Unsplash

Misschien vind je deze lijsten van grootste bedrijven en investeerders wel leuk:

• Drie innovatieve start-ups in zonne-energietechnologie
• Lijst van 3 investeerders in hernieuwbare energie uit Scandinavië
• Lijst van 3 investeerders in hernieuwbare energie uit Duitsland
• Lijst van 3 investeerders in hernieuwbare energie uit Frankrijk

Duitsland heeft de grootste logistieke markt van Europa, niet in het minst dankzij de centrale ligging van het land op het continent. Zijn functie als logistiek knooppunt is dus voorbestemd. Het aandeel van Duitsland in de Europese logistiekmarkt bedraagt ongeveer 25%. Met Deutsche Post DHL Group en Deutsche Bahn beschikt Duitsland over twee logistieke zwaargewichten die ook in een wereldwijde vergelijking van belang zijn. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Top 300 logistieke bedrijven Duitsland – Lijst van de grootste logistieke bedrijven.

Een kwart van de Europese logistieke markt

De Duitse logistieke markt bereikte in 2019 een volume van 285 miljard euro, een voortzetting van de groei van de voorgaande jaren. Hoewel de verkoop in 2020 en 2021 naar verwachting enigszins laag zal zijn als gevolg van Corona, wordt ook in de toekomst verdere groei verwacht. Belangrijke groeifactoren zijn de trend van de elektronische handel en de internationale arbeidsverdeling met de toeleveringsketens. Met meer dan drie miljoen werknemers is de logistieke sector een van de belangrijkste werkgevers in dit land. Slechts ongeveer de helft van de logistieke diensten wordt zichtbaar voor de buitenwereld verricht via vervoer en overslag op openbare vervoersgebieden; de andere helft vindt in bedrijven plaats als interne logistiek.

Enkele zwaargewichten ten spijt – logistieke diensten worden hoofdzakelijk verleend door kleine en middelgrote ondernemingen. Er zijn in Duitsland ongeveer 60.000 bedrijven met logistieke bedrijfsmodellen. Ongeveer 15.000 daarvan zijn actief als expediteur met de nadruk op vervoer over land. Andere logistieke bedrijfsmodellen: traditionele transportbedrijven, kleine en zelfrijdende transportbedrijven (onderaannemers), koeriersdiensten, nicheaanbieders, sectorspecifieke logistieke dienstverleners, vervoerstussenpersonen, logistieke diensten, ontwikkelaars van innovatieve en digitale logistieke oplossingen. Deelstaten met een bijzonder groot aantal logistieke bedrijven en een hoog logistiek aandeel zijn Beieren, Noordrijn-Westfalen, Baden-Württemberg en Hessen. Dit is te danken aan de grote economische kracht van de staten en hun geografische ligging.
Bron: Listenchampion – Logistik Branchenreport Beeld bron: Unsplash

Misschien vind je deze lijsten van grootste bedrijven en investeerders wel leuk:

• Drie innovatieve start-ups in zonne-energietechnologie
• Lijst van 3 investeerders in hernieuwbare energie uit Scandinavië
• Lijst van 3 investeerders in hernieuwbare energie uit Duitsland
• Lijst van 3 investeerders in hernieuwbare energie uit Frankrijk

Machinebouw is een belangrijke Duitse industrie en wordt in belang alleen overtroffen door de automobielindustrie. De industrie heeft een uitgesproken middelgroot karakter. Als “verborgen kampioenen” zijn veel machinebouwbedrijven wereldmarktleiders op hun gebied. Het hoge exportaandeel van meer dan 80 % is dan ook niet verwonderlijk. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Lijst van de 200 grootste machinebouwondernemingen in Duitsland.

Een typische sector van de industriële middenklasse

In totaal zijn er in Duitsland meer dan 6.600 ondernemingen in de machine- en installatiebouw met meer dan een miljoen werknemers. In 2019 realiseerden zij een productievolume van 224,0 miljard euro en een totale omzet van 228,7 miljard euro. De exportomzet bedroeg 179,8 miljard euro. De invoer van machines bereikte in 2019 ongeveer 77 miljard euro. Iets minder dan de helft van de Duitse machine-export gaat naar de EU. Het belangrijkste afnemersland is Frankrijk. Buiten de EU zijn de VS en China de belangrijkste afnemers van Duitse machines. Door het grote exportaandeel is de bedrijfstak sterk afhankelijk van de ontwikkelingen in de wereldeconomie.

63 procent van de bedrijven in de machinebouw heeft minder dan 100 werknemers en is goed voor 12 procent van de omzet van de sector. 31 procent zijn “middelgrote” machinebouwbedrijven met 100 tot 500 werknemers. Hun aandeel in de omzet is 35 procent. Slechts 6 procent van de bedrijven heeft meer dan 500 werknemers, maar genereert meer dan de helft van de omzet van de sector (53 procent). Daaronder zijn zwaargewichten als Siemens, ThyssenKrupp en GEA (voorheen Metallgesellschaft). Met 25 werknemers in de machinebouw per 1000 inwoners is Baden-Württemberg de belangrijkste machinebouwregio in Duitsland en de EU, met meer dan 300.000 banen in de sector. Andere Duitse deelstaten met een sterke sector machinebouw zijn Beieren en Noordrijn-Westfalen.
Bron: Listenchampion – Maschinenbau Branchenreport Beeld bron: Unsplash

Misschien vind je deze lijsten van grootste bedrijven en investeerders wel leuk:

• Drie innovatieve start-ups in zonne-energietechnologie
• Lijst van 3 investeerders in hernieuwbare energie uit Scandinavië
• Lijst van 3 investeerders in hernieuwbare energie uit Duitsland
• Lijst van 3 investeerders in hernieuwbare energie uit Frankrijk

Na de VS en Japan is Duitsland ’s werelds belangrijkste vestigingsplaats voor medisch-technologische bedrijven. In 2019 bedroeg de omzet van de medisch-technologische industrie in dit land 33,3 miljard euro (43,9 miljard euro met micro-ondernemingen). Daarvan werd 22 miljard euro, of iets minder dan twee derde, in het buitenland gegenereerd, terwijl 11,3 miljard euro, of een goed derde, in eigen land werd gegenereerd. De sector medische technologie zorgt voor bijna 150.000 banen. Het wordt voornamelijk gekenmerkt door kleine en middelgrote ondernemingen. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Lijst van de 200 grootste medisch-technologische bedrijven in Duitsland.

Middelgrote en micro-ondernemingen domineren

In bovenstaande cijfers zijn de vele micro-ondernemingen (bedrijven met minder dan 20 werknemers) in de sector medische technologie niet inbegrepen. Daarvan zijn er ongeveer 13.000 met 60.000 werknemers. Gemiddeld zijn er vier tot vijf banen per bedrijf. De micro-ondernemingen in de medische technologie genereerden in 2019 een omzet van 10,6 miljard euro. Dat is iets meer dan 800.000 euro per onderneming. Van de overige iets meer dan 1400 medisch-technologische bedrijven behoorde 93 procent tot het MKB. De werkgelegenheid lag hier tussen 20 en 250 werknemers.

Ook in dit segment domineren kleinere ondernemingen. Ruim tweederde van de bedrijven overschreed de drempel van 50 werknemers niet. Slechts iets meer dan 90 medisch-technologische bedrijven kunnen worden gerekend tot de grotere ondernemingen met meer dan 250 werknemers. Als we kijken naar alle medische technologiebedrijven (inclusief micro-ondernemingen), zijn grote medische technologiebedrijven in 2019 goed voor 56 procent van de omzet van de sector, middelgrote bedrijven voor 19,5 procent en micro-ondernemingen voor 24,1 procent. De sterkste medisch-technologische deelstaten in de Bondsrepubliek zijn Beieren, Baden-Württemberg, Hessen, Sleeswijk-Holstein en Noordrijn-Westfalen.
Bron: Listenchampion – Medizintechnik Branchenreport Beeld bron: Unsplash

Misschien vind je deze lijsten van grootste bedrijven en investeerders wel leuk:

• Drie innovatieve start-ups in zonne-energietechnologie
• Lijst van 3 investeerders in hernieuwbare energie uit Scandinavië
• Lijst van 3 investeerders in hernieuwbare energie uit Duitsland
• Lijst van 3 investeerders in hernieuwbare energie uit Frankrijk

Noordrijn-Westfalen mag zich de belangrijkste logistieke vestigingsplaats van Duitsland noemen. De dichtstbevolkte deelstaat, met bijna 18 miljoen inwoners, is door zijn geografische ligging, zijn economische macht en zijn vervoersinfrastructuur vrijwel voorbestemd voor logistieke bedrijven. Met Deutsche Post en Schenker AG hebben twee logistieke zwaargewichten hun hoofdzetel in het Rijn- en Ruhrgebied. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Top 300 logistieke bedrijven Duitsland – Lijst van de grootste logistieke bedrijven.

Logistiek knooppunt voor een derde van de EU-bevolking

Met de luchthavens van Keulen/Bonn en Düsseldorf beschikt Noordrijn-Westfalen over twee belangrijke luchthavens voor het internationale luchtvrachtverkeer. Keulen/Bonn is nummer 3 in Duitsland met een jaarlijks luchtvrachtvolume van meer dan 800.000 ton. De staat heeft ook ongeveer 720 kilometer waterwegen en 120 binnenhavens met een jaarlijkse overslag van ruim 115 miljoen ton goederen. De haven van Duisburg is de grootste binnenhaven ter wereld en in Dortmund bevindt zich de grootste kanaalhaven van Europa. Nergens in Duitsland is het autosnelwegennet zo fijnmazig als in Noordrijn-Westfalen. Ongeveer 150 miljoen mensen – een derde van de EU-bevolking – wonen binnen een straal van 500 kilometer (een dagafstand per vrachtwagen), die door logistieke bedrijven uit de staat kan worden bediend.

Ongeveer 24.000 logistieke bedrijven die in Noordrijn-Westfalen zijn gevestigd, genereren een omzet van ongeveer 67 miljard euro per jaar. De logistieke kernsector biedt werk aan bijna 350.000 mensen. Worden andere logistieke sectoren meegerekend, dan loopt dit aantal op tot 712.000. Deutsche Post in Bonn is met zijn dochter DHL ’s werelds grootste logistieke dienstverlener, die zich vooral op CEP richt. De Deutsche Bahn-dochteronderneming Schenker in Essen staat voor de niet-spoorgebonden transport- en logistieke diensten van de DB-groep. Een ander groot logistiek bedrijf is Rhenus op de luchthaven van Dortmund. Rhenus is gespecialiseerd in logistieke dienstverlening (contractlogistiek, havenlogistiek, overslagdiensten). Voor het overige wordt de logistieke sector in Noordrijn-Westfalen sterk gekenmerkt door middelgrote bedrijven.
Bron: Listenchampion Beeld bron: Unsplash

Misschien vind je deze lijsten van grootste bedrijven en investeerders wel leuk:

• Marktanalyse logistieke sector
• Lijst van +100 investeerders in hernieuwbare energie Europa
• Lijst van +100 ontwikkelaars van hernieuwbare energie in Europa
• Lijst van de 100 grootste medisch-technologische bedrijven in Duitsland

Silicon Valley is een begrip, maar alleen ingewijden zijn bekend met de term MedTech Valley. Toch ligt MedTech Valley bij wijze van spreken vlak voor onze deur – in het zuidwesten van Duitsland. Baden-Württemberg is een centrum van de MedTech-industrie in Duitsland en nergens is de dichtheid van innoverende bedrijven op dit gebied zo hoog als in de regio Neckar-Alb. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Lijst van de 200 grootste medisch-technologische bedrijven in Duitsland.

Tussen Tübingen, Hechingen en Tuttlingen

Meer dan 800 bedrijven en meer dan 50.000 werknemers vormen de medtech-sector in de staat. Zij bestrijken een breed spectrum van medische technologie – van eenvoudige producten zoals verband tot hoogtechnologische en innovatieve systemen. Met een jaaromzet van bijna 14 miljard euro is MedTech een van de belangrijkste industrieën in Baden-Württemberg. De grootste “inkomstengeneratoren” zijn chirurgische instrumenten, therapeutische systemen en toestellen, alsook implantaten en exoprothesen.

Naast grote namen als Aesculap/B. Braun Melsungen, Bruker BioSpin of STRATEC Biomedical, is de sector op zeer kleine schaal georganiseerd. Meer dan 70 procent van de MedTech-bedrijven heeft minder dan 10 werknemers. MedTech Valley – deze benaming is met name van toepassing op de regio Neckar-Alb met als centrum Tübingen en Tuttlingen en Hechingen. Hier bevindt zich de medische technologiecluster van Baden-Württemberg. Tuttlingen – de “stad van de geneeskrachtige messen” – wordt beschouwd als het Duitse centrum bij uitstek voor medische technologie, met meer dan 500 lokale medisch-technologische bedrijven. Hechingen telt meer dan 70 medtech-bedrijven. De grootste werkgever van de stad, met 1.400 werknemers, is een fabriek voor dialysemachines van Baxter International. Tübingen is in MedTech Valley vooral betrokken als onderzoekslocatie vanwege de universiteit, de universitaire ziekenhuizen en de wetenschappelijke instellingen.
Bron: Listenchampion Beeld bron: Unsplash

Misschien vind je deze lijsten van grootste bedrijven en investeerders wel leuk:

• Marktanalyse medische technologie
• Lijst van +100 investeerders in hernieuwbare energie Europa
• Lijst van +100 ontwikkelaars van hernieuwbare energie in Europa
• Marktanalyse logistieke sector

“In vitro” is Latijn en betekent “in een glas”. In-vitrodiagnostiek verwijst naar procedures voor medische laboratoriumtests. Het wordt uitgevoerd met behulp van zogenaamde in-vitro diagnostiek. Dit zijn alle instrumenten, apparaten, toestellen, systemen, materialen en stoffen die worden gebruikt om laboratoriummonsters te onderzoeken. Het beeld van de reageerbuis dringt zich onmiddellijk op. In feite behoren monstercontainers ook tot de in-vitro diagnostiek. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Lijst van de 200 grootste medisch-technologische bedrijven in Duitsland.

In het begin was er alchemie

De oorsprong van in vitro diagnostiek gaat ver terug in het verleden – tot het oude Egypte. Reeds in de Middeleeuwen vond in het kader van de zogenaamde alchemie een uitgebreide laboratoriumdiagnose plaats – vaak in een vergeefse poging om goud te produceren of de beroemde “steen der wijzen” te vinden. Vanaf de 17e en ten laatste de 18e eeuw ging de belangstelling meer en meer uit naar medische toepassingen. Vandaag de dag wordt in-vitrodiagnostiek gebruikt om monsters van het menselijk lichaam te onderzoeken op fysiologische of pathologische aandoeningen, om afwijkingen op te sporen, om de verdraagbaarheid te controleren of om toezicht te houden op therapeutische maatregelen.

In Duitsland zijn er talrijke bedrijven die zich bezighouden met in-vitrodiagnostiek. De fabrikanten zijn meestal kleine en middelgrote ondernemingen, vaak met minder dan 50 werknemers. Een van de grote spelers op de markt is de Siemens dochteronderneming Siemens Healthineers. Hier vindt de in-vitro diagnostiek plaats in de business unit “Laboratoriumdiagnostiek”. Ook andere grote ondernemingen zijn betrokken bij in-vitrodiagnostiek – bijvoorbeeld het chemisch en farmaceutisch bedrijf Merck in Darmstadt (grondstoffen en apparatuur voor producenten van in-vitrodiagnostiek) of de Bosch-dochter Bosch Healthcare Solutions in Waiblingen (onder meer leverancier van een universeel platform voor moleculaire laboratoriumdiagnostiek).
Bron: Listenchampion Beeld bron: Unsplash

Misschien vind je deze lijsten van grootste bedrijven en investeerders wel leuk:

• Marktanalyse medische technologie
• Lijst van +100 investeerders in hernieuwbare energie Europa
• Lijst van +100 ontwikkelaars van hernieuwbare energie in Europa
• Marktanalyse logistieke sector

Diagnostische beeldvorming speelt een centrale rol bij medische onderzoeken waarbij het voorwerp van onderzoek “niet voor de hand liggend” is. Vandaag de dag bestaat er een breed scala van medische apparatuur voor diagnostische beeldvorming. In Duitse ziekenhuizen vinden elk jaar meer dan 13 miljoen onderzoeken met beeldvormende procedures plaats. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Lijst van de 200 grootste medisch-technologische bedrijven in Duitsland.

In het begin was er het röntgenapparaat

In het algemeen kan beeldvormende diagnostiek worden opgevat als een door apparatuur ondersteunde onderzoeksprocedure die is gebaseerd op beeldgegevens van inwendige organen en structuren. Het doel is pathologische veranderingen of de toestand van het onderzoeksobject in kwestie op te sporen. Waarschijnlijk de oudste beeldvormingsprocedure is de röntgendiagnostiek met gebruikmaking van röntgenstralen, die in 1895 werd uitgevonden door Wilhelm Conrad Röntgen. De eerste röntgenapparaten kwamen al in 1896 op de markt.

Sindsdien heeft de medische technologie op het gebied van beeldvormende diagnostiek een snelle ontwikkeling doorgemaakt. Naast röntgenstralen zijn er tegenwoordig verschillende methoden om beelden te genereren (voorbeelden tussen haakjes). Zij zijn gebaseerd op zichtbaar licht (endoscopie), echografie (sonografie), radionucliden (computertomografie), infrarood licht (diagnostische thermografie), kernspinresonantie (magnetische resonantiebeeldvorming (MRI)) of impedantie (elektrische impedantietomografie (EIT)).

s Werelds grootste leverancier van medische beeldvormingsapparatuur is Siemens Healthineers. Siemens Healthineers AG bundelt de medisch-technologische activiteiten van de Siemens-groep. Het heeft ongeveer 54.000 werknemers en haalde in 2020 een omzet van ongeveer 14,5 miljard euro. Beeldvormingsprocessen bevinden zich hoofdzakelijk in de bedrijfseenheid “Diagnostische Beeldvorming”. Siemens Healthineers bestrijkt vrijwel het hele spectrum van diagnostische beeldvorming. Zijn wereldmarktaandeel is iets minder dan een kwart. Andere Duitse fabrikanten concentreren zich op specifieke segmenten van de diagnostische beeldvorming. KARL STORZ SE & Co. KG in Tuttlingen, bijvoorbeeld, is gespecialiseerd in endoscopie.
Bron: Listenchampion Beeld bron: Unsplash

Misschien vind je deze lijsten van grootste bedrijven en investeerders wel leuk:

• Marktanalyse medische technologie
• Lijst van +100 investeerders in hernieuwbare energie Europa
• Lijst van +100 ontwikkelaars van hernieuwbare energie in Europa
• Marktanalyse logistieke sector

De gebruikelijke afkorting “CEP” staat voor “koeriers-, expres- en pakketdiensten” – een bijzonder belangrijk en zich dynamisch ontwikkelend segment op de logistieke markt. De boom van de e-handel in de afgelopen jaren heeft hiertoe aanzienlijk bijgedragen. De markt in Duitsland wordt gedomineerd door een paar grote spelers die een groot aantal kleinere onderaannemers inschakelen. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Top 300 logistieke bedrijven Duitsland – Lijst van de grootste logistieke bedrijven.

DHL & Co. domineren de markt

Volgens de branchevereniging BIEK (Bundesverband Paket- und Expresslogistik) werden in 2019 in Duitsland 3,65 miljard koeriers-, expres- en pakketzendingen vervoerd. De inkomsten van de sector stegen dit jaar met 4,4 procent tot meer dan 21,3 miljard euro. De B2C-activiteiten groeiden bijzonder sterk, vooral dankzij het succes van de e-handel. Hier zijn de verzendingen in 2019 met 8,6 procent gestegen. De zaak kreeg een extra impuls na de sluitingen in verband met Corona. Ook de groeipercentages in 2020 en 2021 zullen naar verwachting navenant zijn. In 2019 waren iets minder dan 245 000 mensen in dienst bij CEP-diensten.

Marktleider op het gebied van pakketdiensten is DHL, als onderdeel van Deutsche Post Group. In termen van pakketvolume bedroeg het marktaandeel van DHL in 2019 48 procent. Nummer 2 was Hermes Europe, een dochteronderneming van de Otto Groep met een aandeel van 18 procent. Het werd gevolgd door UPS (12 procent), DPD (10 procent), GLS (7 procent) en FedEx/TNT (6 procent). UPS is een Amerikaanse koerier-, expres- en pakketdienstverlener die wereldwijd opereert. DPD behoort tot de Franse groep La Poste. De continentale Europese activiteiten van het Britse Royal Mail zijn gebundeld onder het merk GLS. TNT is een Nederlandse dochteronderneming van het Amerikaanse koeriers- en logistiekbedrijf FedEx. In tegenstelling tot de pakketmarkt zijn er bij de koeriersdiensten ook veel kleine bedrijven met een regionale of lokale focus.
Bron: Listenchampion Beeld bron: Unsplash

Misschien vind je deze lijsten van grootste bedrijven en investeerders wel leuk:

• Marktanalyse logistieke sector
• Lijst van +100 investeerders in hernieuwbare energie Europa
• Lijst van +100 ontwikkelaars van hernieuwbare energie in Europa
• Lijst van de 100 grootste medisch-technologische bedrijven in Duitsland

Internationale expeditie is het verschepen en vervoeren van goederen over de grenzen – een activiteit die wordt uitgevoerd door internationaal georiënteerde expediteurs. Zij heeft aan belang gewonnen in het licht van de globalisering van de goederenstromen. Dit artikel is gebaseerd op de unieke Top 300 logistieke bedrijven Duitsland – Lijst van de grootste logistieke bedrijven.

Vervoer en verzending, zelfs over de continenten heen

Zee- en luchtvervoer spelen een belangrijke rol in het internationale vrachtvervoer. Vervoer over land wordt gebruikt voor zendingen waarbij geen zeeën hoeven te worden overgestoken en de afstanden beheersbaar blijven. Gewoonlijk wordt een combinatie van verschillende vervoermiddelen gebruikt, afhankelijk van de respectieve vraag. De “expediteur” bestrijkt de gehele leveringsroute van het verzendingspunt tot de verzendingsbestemming – zelfs over continenten heen. Vaak wordt een beroep gedaan op geschikte partners en worden overeenkomstige partnernetwerken in stand gehouden. Ook speciale transporten en transporten van gevaarlijke goederen worden mogelijk gemaakt. Naast het eigenlijke vervoer bieden veel expediteurs diensten met toegevoegde waarde aan. Onderdeel van de vervoersdienst is de administratieve afhandeling van het transport. Dit betreft met name documentatie, inklaring, belastingen en verzekeringen.

De grootste aanbieder op dit gebied in Duitsland is de divisie DHL Global Forwarding binnen het Deutsche Post-concern. Het is voortgekomen uit de voormalige Danzas. DHL Global Forwarding vervoert goederen per spoor, over de weg, door de lucht en over zee. Onder de merknaam DHL Freight exploiteert het een vrachtnetwerk over land dat Europa, Rusland en het Midden-Oosten bestrijkt. Een andere belangrijke wereldwijde expediteur is de dochteronderneming van Deutsche Bahn, Schenker. Als expediteur biedt zij wereldwijd vervoer over land, over zee en door de lucht aan. Schenker had in 2019 ongeveer 76.000 werknemers. Het luchtvrachtvolume bereikte iets minder dan 1,2 miljoen ton, terwijl het zeevrachtvolume goed was voor ongeveer 2,3 miljard euro.
Bron: Listenchampion Beeld bron: Unsplash

Misschien vind je deze lijsten van grootste bedrijven en investeerders wel leuk:

• Marktanalyse logistieke sector
• Lijst van +100 investeerders in hernieuwbare energie Europa
• Lijst van +100 ontwikkelaars van hernieuwbare energie in Europa
• Lijst van de 100 grootste medisch-technologische bedrijven in Duitsland